Pack King Automatic Equipment Co., Ltd.

E-Mail: jade@packingconveyor.com  Telefon: +86-13927222182

Broken Schaft vum Reduzéierer

De gebrochenen Aarsch vum Gürteltransporter Reduzéierer geschitt op der Héichgeschwindegkeet Aarsch vum Reduzéierer. Déi heefegst ass déi éischt Stuf vum Reduzéierer fir de vertikalen Schräggeschaltwelle vun der Héichgeschwindegkeet Aarsch ze benotzen. Et ginn zwee Haaptgrënn fir Schaftbriechung.

D'Designstäerkt vum Héichgeschwindeg Aarsch vum Reduzéierer ass net genuch

Dës Situatioun trëfft allgemeng op der Schëller op, well et gëtt en Iwwergangsfilet hei, einfach ze Middegkeet Schued, sou wéi de Filet ze kleng mécht de Reduzéierer a kuerzer Zäit fir de Schaft ze briechen. D'Fraktur nom gebrachene Schaft ass normalerweis relativ flaach. An dësem Fall sollt de Reduzéierer ersat ginn oder de Reduzéierungsdesign sollt geännert ginn.

Verschidde Zentren vun Héichgeschwindegkeet Schaft

Wann de Motorwelle a Reduzéierer Héichgeschwindegkeet Aarsch verschidden Zentren hunn, gëtt d'Radialbelaaschtung vum Reduzéierer Inputwelle erhéicht, an de Biegungsmoment op der Schaft gëtt erhéicht, an d'Schaft gëtt a laangfristeg Operatioun gebrach. Wärend der Installatioun an dem Ënnerhalt sollt seng Positioun suergfälteg ugepasst ginn fir sécherzestellen datt déi zwee Wellen konzentresch sinn. In de meeschte Fäll wäert de Motorwelle den Aarsch net briechen, dëst ass well d'Motorschaftmaterial allgemeng 45 Stol ass, de Motorwelle gro ass, d'Spannungskonzentratioun ass besser, sou datt de Motorwelle normalerweis net gebrach ass.

Broken Aarsch am Fall vun Duebelmotor Drive

Den Dual Motor Drive ass ausgestatt mat zwee Reduktoren an zwee Motoren op enger eenzeger Trommeltrommel. A Geschwindegkeetsreduzéierer Héichgeschwindegkeet Aarsch Design oder Auswielgeld ass relativ kleng méi liicht gebrach Aarsch Phänomen. An der Vergaangenheet benotzt de Gürteltransporteur Drive keen hydrauleschen Zoufallsapparat, dës Zort Situatioun ass einfach ze geschéien, well déi zwee Motoren am Start a Run Geschwindegkeetssynchroniséierung a Kraaftbalance schwéier ze garantéieren ass. Elo sinn déi meescht vun den hydraulesche Zoufall benotzt gi fir de Schaftphänomen ze briechen ass manner, awer sollt oppassen op d'Benotzung vu Zoufall sollt net ze vill sinn, fir datt et e limitéierten Dréimoment huet an de Liewensdauer vu Zoufall verbessert.

 


Post Zäit: 14-Aug-2019